как поменять температурный датчик вольво 850

Рис. 1.187. (С-спускной кран).

192. Многие автомобили оборудованы системой АС; при этом перед радиатором установлен

ЗАМЕНА РАДИАТОРА

191. Охлаждающий вентилятор с электронным управлением от блока управления топливной системы имеет две ступени функционирования в зависимости от температуры двигателя и давления в системе АС. Необходимо иметь в виду, что вентилятор может быть запущен, если даже зажигание отключено.

190. В турбодвигателях система охлаждения является более мощной, рассчитанной на больший отвод выделяемого тепла.

189. Система является замкнутой; циркуляция обеспечивается одним насосом, который приводится ремнем распределительного вала.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

188. Закрыть краны и заполнить расширительный бак. Прогреть и при необходимости дополнить.

187. На стороне выпуска (задняя сторона) двигателя также имеется подобный спускной кран.

186. Удалить крышку расширительного бака и кожух под радиатором. В левой нижней стороне радиатора имеется спускной кран; отсюда можно подсоединить шланг для облегчения слива. Выпустить охлаждающую жидкость.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

185. При подозрении на потери охлаждающей жидкости прежде всего необходимо проверить наличие наружной течи. Подложив под двигатель газету (когда автомобиль на ночь оставляют на стоянке), часто можно обнаружить наличие утечки. Систему можно также испытать под давлением с помощью насоса и измерительного прибора в крышке расширительного бака. Давление должно быть стабильным и составлять 150кПа. В другом случае может быть внутренняя течь. Если моторное масло становится серопепельного цвета, это указывает на то, что оно разбавлено охлаждающей жидкостью; эту неисправность необходимо исправлять немедленно.

184. Охлаждающая жидкость состоит наполовину из воды и наполовину из антифриза и антикоррозионной добавки. На автомобилях с турбоагрегатом ее количество составляет приблизительно 7л, на остальных 7,2л.

183. Поскольку крупные части двигателя изготовлены из алюминия, важно, чтобы двигатель не перегревался вследствие очень низкого уровня охлаждающей жидкости. Кроме того, охлаждающую жидкость необходимо заменять всякий раз, когда систему по какой-либо причине опорожняют. Однако регулярная замена не предусматривается.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

182. При установке на место необходимо применять новые уплотнения, а также фиксаторы шпилек с резьбой (если они удалялись).

181. Провернуть отводную трубу на 90′ вправо и вынуть ее.

180. Удалить теплозащитные плиты из отводной трубы и удалить шпильки с резьбой.

179. Освободить переднюю выхлопную трубу и крепление отводной трубы.

EC. Автомобили. Ремонт. » Blog Archive » Руководство по ремонту Volvo 850. Часть 5